近日，中国物流与采购联合会发布的数据显示，6月份，中国物流业景气指数为52.1，比上月上升2.8个百分点。这是该指数时隔3个月重回50以上的扩张区间，表明全国物流活动持续向好，物流需求和供给能力稳步提升，企业经营状况有所改善。
供给和需求的双向努力促进了物流业务的活跃。6月，产业链继续修复，供应链上下游需求释放，物流通达性、保障能力、物流时效提升。从分项指数来看，12个分项指数均较上月有不同程度回升，其中业务总量指数、新订单指数、库存周转率指数、设备利用率指数、从业人员指数回升明显。从区域来看，东中西部较上月有所回升，均位于扩张区间。从企业规模来看，大中型物流企业稳定在景气区间，小微物流企业仍有较大反弹空间。
另一方面，业务量指数回升，需求端有所改善。在工业物流和消费物流需求整体改善的带动下，6月份物流活跃度继续提升，道路运输、仓储、邮政快递等重点行业业务量指数明显上升，其中邮政快递业务量指数涨幅超过两位数，达到60以上的高景气区间。从6.18电商促销活动可以看出，克服疫情影响，电商平台销售去年均实现正增长，3C、家电、化妆品等产品销量较去年同期大幅增长。
得益于帮助企业脱困、稳定经济的一揽子政策的实施，国内疫情防控形势总体好转，物流市场主体活力增强，企业经营指标有所改善。物流业与生产和消费密切相关，在市场经济中发挥着重要作用。为保障货运物流畅通，多部门出台措施，加大对物流枢纽和物流企业的支持力度，全力保障物流畅通。为保障物资供应链畅通，各地积极行动，部分因疫情防控临时封闭的道路及时解封，后勤从业人员相关服务措施逐步到位。
特别值得注意的是，在宏观整体改善的基础上，物流新订单和投资保持上升。6月份，新订单指数为53.3，比上月上升4.5个百分点。由于干线运输畅通，城乡配送便利化提高，商品流通加快，道路运输、仓储、邮政快递等行业新订单指数大幅回升。从投资走势看，固定资产投资完成指数连续两个月上升，达到50以上。数据显示，物流行业有望转好。
当然，物流行业复苏过程的稳定性和连续性仍然需要关注。比如，受疫情和燃油成本影响，二季度物流企业主营业务成本指数上升，挤压利润空间。比如一些小微企业受疫情影响很大。
营地普遍困难，还是要靠相关救助政策的支持。
构建现代物流体系是推动经济高质量发展必须解决的紧迫现实问题。相信随着稳增长和帮助企业脱困政策的逐步推进，重点领域产业链的逐步恢复，以及物流市场需求的进一步释放，物流行业整体有望继续保持上行轨道，为中国经济市场的改善提供强大的推动力。
