南方财经全媒体记者刘宁新广州报道:今年前5个月，广东开行中欧、中亚、东南亚国际货运班列317列，比去年增加114.2列。
海关总署数据显示，前5个月，我国货物贸易进出口总值16.04万亿元，比去年同期增长8.3。其中，5月份进出口同比和环比分别增长9.6和9.2，外贸进出口出现回暖迹象。
稳定外贸是外贸大省广东今年的重点工作。广东海关通过不断帮助外贸企业应对困难，充分发挥珠三角国内国际双流通枢纽作用，帮助稳定产业链供应链，全力支持广东稳定外贸。
据海关总署广东分署副署长王侃介绍，船边直供港通关模式改革试点已扩展至广东省主要口岸。陆水出口监管模式进一步优化。在陆路运输物流不畅的情况下，拓宽水路物流通道，保证产业链供应链的稳定畅通。
一对一组合帮助企业降低成本，提高效率。
A日前，满载花岗岩毛板材等货物的华汇918号驳船在肇庆三荣港码头完成通关手续，通过珠江水道顺利抵达蛇口港，直接转乘国际航行船舶运往泰国，标志着深圳蛇口-肇庆三荣港正式起航。
据报道，大湾区联合港一区一港联动被列入国务院营商环境创新试验。
改革项目。项目实施后，企业可在支线港一次性完成通关手续，实现沿海枢纽港和内陆支线港一体化运作，有效提高物流效率。
王阚介绍，以大湾区联合港为例，进出口货物可在内陆口岸办理通关手续，通过水上驳船转运至深圳盐田、蛇口等枢纽港。24小时运输不间断，实现沿江与海口物流无缝对接。整体物流时间缩减至2天，码头站点和集装箱周转率大幅提升，可为企业节省30%的物流成本。
目前，一个端口已覆盖13个终端，组合端口已覆盖19个终端。今年以来，通过一港一港的组合港口模式运输了超过12万标箱。
在智慧港建设方面，妈湾港已建成广东首个5G绿色低碳智慧港，南沙四期自动化码头即将建成。上述智能口岸将为海关全流程提供信息支持。通过海关的智能管控平台，对船舶、人员、车辆、集装箱等进行智能监管。可以实现，提高通关效率。
如南沙四期为国内智能码头建设提供广州方案，在全球首次采用新一代自动化集装箱码头技术路线，是全球首个应用北斗导航系统和5G通信的自动化码头。使用北斗导航系统的无人IGV车可以将集装箱运输到各个货场箱区，在自动化区域完成江海联运流程，系统化缩短。
船舶停靠港口时，降低货物周转运输成本， 提高出站物流的效率。
A日前，一批导光板、信号转换器、导热薄膜等货物在前海综合保税区美邦快运仓库快速完成订舱、登船、安检等全部海运流程，通过短途驳运安全链顺利抵达深圳机场国际货运码头，并快速出口。
这种高效的流程得益于今年5月前海综合保税区货物预检功能项目的顺利运行。自此，深圳机场进出口货物可实现前海全程航空货运。
深圳海关推出前海离境航空服务中心，建设广深港航空货运登机口，创新实施航空货运一体化，叠加中转、分拨、集疏运、全球中心仓、口岸无创查验等一系列措施，
深圳宝安机场的海关官员验证运输工具和货物的信息。照片由海关总署广东分署提供。
根据介绍，企业可以在海关特殊监管区域内打包完成一系列进出口服务功能，到达香港、深圳、广州三大机场后即可直接登机出境，从而形成以前海为中心的全球集货-前海集货-机场直航的进出口贸易生态圈。这种模式为企业节约了30%左右的物流成本。
今年5月以来，海关总署出台了促进外贸稳中提质的十项措施，国务院办公厅出台了促进外贸稳中提质的意见，给予充分帮助。
帮助外贸企业应对困难挑战，实现进出口稳中提质的任务，帮助稳定经济和产业链供应链。
广东海关将全力提升进出境物流效率，帮助大湾区物流要素高效整合，发挥南沙港铁路开通优势，支持企业设计多式联运物流方案，通过海铁联运快速运输南沙港与湖南、江西等内陆省份之间的进出口货物。
A日前，从广州南沙港站始发的首趟中欧班列顺利发车。满载空调、液晶显示器、灯具等中国制造商品的中欧班列从广州南沙港南站出发，将经阿拉山口出境。预计15天后到达欧洲内陆。
广东海关积极推动广东国际货运班列优质运行。今年1-5月，广东开行中欧、中亚、东南亚国际货运班列317列，比去年增加114.2列；5月全省比4月增开12趟列车，增开4趟进口返程列车。
