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电商物流聚力迎战“618”大促

六一八大促,第一波大促在昨晚已经付尾款了,接下来是考验物流的时刻了!

小编的第一件宝贝在今天早上已经到达了菜鸟驿站,虽然还不知道是哪件,但是速度是真的快!

68大促开始了。5月23日起,JD.COM、淘宝等电商平台进入预售期;从6月1日开始,大量预售商品开始铺货。疫情下,如何激发线上消费潜力?发货时间会受影响吗?如何应对不断上涨的物流成本?这些都对电商和物流企业提出了新的挑战。

 《经济参考报》记者了解到,目前,电商平台和物流企业正在扎堆交锋。一方面,密集推出促销活动,刺激消费复苏;另一方面,全力加强后勤保障,确保交货时效。其中,新的帮扶措施频出,智慧物流成为降本增效的亮点。

激发电商平台消费潜力

At月26日晚8点,天猫618预售正式开始。除了300%和50%的跨店强势折扣,88VIP优惠券将在晚上9点兑换。两张券分别是满5000减400和满1500减120。加大优惠力度,打出今年最低618的底价。

 更大的促销力度和更长的促销时间成为今年618大促的突出特点。记者注意到,早在5月23日,JD.COM、拼多多、Suning.cn分别开启了618预售活动、618购物节和618年大促。

 JD.COM推出了京享红包+万店狂欢等。,叠加100多个环节,保障全链路服务业务的客户。拼多多推平台红包,百亿补贴,满300送50,大牌直降,买一送一等多重福利。Suning.cn联合品牌商聚焦家电包购服务,寻求差异化突破。针对3C数码和家电产品,闪送服务在Suning.cn上线,首批登陆北、上、广、深等全国140多个城市。在门店3至5公里范围内,消费者可以在线订购手机、电脑等产品,最快一小时就可以从门店直接送货上门。

在这个过程中,很多电商在增加盈利的同时,也推出了商家专属的帮扶措施。

 比如今年618,天猫推出25项措施帮助商家,涵盖财政补贴、物流疏通、交通补贴、疫情特别措施、技术升级五个方面,是去年天猫双11的两倍多。Suning.cn说,在广告、流量获取、用户增长等模块中,通过降费扶持政策降低了商家的获客成本。京东物流提出,将发挥一体化供应链物流服务优势,全面帮助商家脱困减负。智能仓库将配备风险管理功能,以减少疫情对客户供应链运营和管理的影响

无锡数字经济研究院执行院长吴琦告诉《经济参考报》记者,与往年相比,今年的618成为拉动消费的重要抓手。不仅商家尤其是中小商家参与热情更高,地方政府也给予更多支持。最近很多政府都在发新一轮的消费券,希望能发放消费券。

刺激消费需求的恢复。电商和物流公司也在通过各种手段解决中小商家的痛点。
‘618’是刺激消费复苏的重要时间节点。随着经济逐步回暖,政企促消费措施叠加,消费需求有望进一步激发。浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员潘鹤林告诉《经济参考报》记者。

 确保有交货时效的物流企业做好充分的战争准备。

 随着618战役的全面展开,物流配送压力进一步加大。如何控制物流成本,保证交货及时性,对商家和物流企业来说都是一个巨大的挑战。

 今年全球疫情复苏不平衡,宏观经济波动,供应链受阻等因素给零售业带来了很大的不确定性。提高库存周转效率,降低物流成本。根据消费者需求的变化做出实时反应,降低“高缺货率、高库存”的经营风险,可以帮助商家进一步提高抗风险能力。JD.COM集团副总裁、京东物流供应链解决方案部负责人王强说。

据报道,在今年的JD.COM 618促销期间,中国的日最高操作量预计将超过6000万件。在运力方面,京东物流已开通超过5万条运输线路,日均发车近7万次。京东物流表示,将继续做好预售工作,数百万件SKU商品将呈现在全国消费者面前。

各级仓库;同时,部分预售商品会放在快递站点前。消费者支付尾款后,JD.com快递可以直接送货上门。200多个城市的消费者最快几分钟就能收到货

此外,菜鸟启动了618物流衔接计划。推出全国范围切仓、转仓预售等一系列措施,实现无人车跨境无忧送货上门到菜鸟绿色家园。在全国21个城市满足商家仓储需求的基础上,菜鸟新增了数百万平米的菜鸟仓及周边仓作为弹性调配仓,保证了切仓、转仓的顺利进行,提升了配送效率。预售速度+预售领先+预包裹预处理的组合,极大的推动了预处理组合拳,可以实现核心城市的分钟级、小时级、半天级的散装包裹配送。为了提高终端投递的效率,更多的无人车也投入到驿站中。

 申通快递、YTO快递、大云快递、ZTO快递等快递公司在促销期间联合推出四大物流保障措施,包括价格保障、支付保障、防疫保障、客服保障、售后保障等。其中,申通快递、YTO快递、大云快递、ZTO快递四家快递公司均承诺,618活动期间,保持股份合作商家协议价格不变,保持快递价格合理稳定。

 加快补齐短板,确保供应链和物流畅通。但是,物流方面的不足也不容忽视。伍琦的分析指出,由于国内疫情和国际

形势,物流仍面临供应紧张、运力不足、成本高等问题,物流拥堵仍需进一步疏通。此外,物流基础设施分布和结构不平衡,有效供给不足和局部供给过剩现象并存。比如城乡布局不平衡,与电商平台和综合零售需求相匹配的高标准仓库供不应求。由于运输结构不合理,物流资源分散,物流成本高。

On月26日,阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇在2022财年第四季度及全年业绩分析师电话会议上表示:在疫情形势下,业务能否持续稳定经营是所有业务共同的核心关切。在疫情不确定的情况下,只有保证供应链和物流的稳定畅通,商家才能稳定经营,消费者的情绪和意愿才能更好的恢复。

吴琦建议,一方面,开放体制机制和基础设施堵点。统筹疫情防控常态化下城市运行和民生保障需求,研究出台更好保障物流配送的措施;鼓励发展电子商务新业态、新模式,降低渠道费用和物流成本。另一方面,促进物流企业转型升级。加强数字化赋能,加强科技研发和应用场景拓展,鼓励和支持企业加大物流基础设施、设备、仓储等方面的投入。同时,促进企业优化运营机制和内部治理,提供高水平、全流程的一体化增值服务,提高服务质量和效率。

值得一提的是,中共中央和国务院早些时候发布了,加快全国统一市场建设的意见还强调,大力发展第三方物流,支持数字化第三方物流配送平台建设,推动第三方物流行业技术和商业模式创新,培育一批具有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业,推动全社会物流降本增效。


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