近日，顺丰控股、大云、YTO快递、申通快递均披露了4月份的经营数据。受当前市场环境不同程度影响，各公司当月经营出现分化，大云股份业务量明显下滑。展望5月，多家机构表示，短期疫情影响将逐渐消退，看好线上消费需求回升，快递行业复苏趋势有望加快。
具体来看，今年4月，顺丰控股快递物流业务收入115.06亿元，同比下降8.47；完成业务量7.47亿票，同比下降10.00；快递物流业务单票收入15.40元，同比上涨1.65。大云共享快递服务业务收入28.59亿元，同比增长0.03；完成业务量11.32亿票，同比下降19.37；快递票收入2.53元，同比增长24.02。YTO快运快递产品收入31.22亿元，同比增长10.78%；完成业务量12.46亿票，同比下降4.83；快递产品单票收入2.51元，同比上涨16.41。申通快递服务业务收入20.33亿元，同比增长11.42；完成业务量7.91亿票，同比下降7.68；快递票收入2.57元，同比上涨20.66。
根据国家邮政局数据，4月份全国快递企业业务量完成74.8亿件，同比减少11.9件；业务收入达到740.5亿元，同比下降10.1。4月份市场份额方面，四家快递公司整体市场份额为52.35，环比下降3.72。其中，受市场环境影响，大云股份和申通快递份额下降。从数量上看，大云股份4月初受区域疫情打击，增速由正转负，远远落后于同业；通达系YTO快件量增速较好，绝对量进一步增加；与3月份相比，顺丰控股的增长环比也略有扩大。
在监管趋严的背景下，今年快递公司的单票价格基本保持稳定，正在逐步摆脱过去恶性价格战的局面。总体来看，4月份行业单价同比上涨2.1，环比上涨3.3；异地单价同比下降4.22，环比上升1.20。其中，4家上市快递公司4月份单价表现出现分化。
具体来看，YTO快递中单价同比上涨16.41，环比上涨1.21；申通快递单价同比上涨20.66，环比上涨0.39。然而，大云股票和顺丰控股的单价较上月有所下降。顺丰持股单价同比上涨1.65，环比下跌0.77；大云同比增加24.02，环比减少2.32。
展望未来，招商证券认为短期疫情的影响将逐渐消退，看好网上消费需求的反弹。现在的事情流量逐渐清零，上海的快递网点运营逐渐恢复正常。5月6日，全国快递量超过去年同期水平，业务量恢复良好。此外，随着疫情的缓解和促进消费政策的出台，网上消费需求有望回升。从中长期来看，下沉市场对电商快递的需求还有很大的提升空间。预计2022年快递行业业务量增速将达到15到20。
Essence证券也指出，随着保障供应链顺畅政策的落实，复工复产正在有序推进，需求补库有望提振5月增速。当前行业复苏的逻辑正在兑现，预计5月份行业将恢复正增长。同时，即将到来的618电商促销活动将进一步刺激需求端，也值得关注。
快递行业持续回暖，物流保障供应政策持续发力。我们普遍认为最坏的影响已经过去，行业的拐点已经出现。安信证券强调，参考交通运输部的一份测算数据，5月1日至13日全国日均快递业务量为3.12亿件，而2021年5月日均快递业务量为2.97亿件。5月份全国快递量已恢复正增长。随着疫情持续好转，预计复苏趋势将加快。就通达系而言，各单票利润仍处于高位，未来需求复苏看好龙头业绩持续改善。记者魏夏怡
