与4月初相比，目前，全国干线公路主干道已基本开通，运能指数持续向好。上海等重点地区物流逐步好转，防控过度整治初见成效。重点物资运输保障不断加强，全国物流不畅问题逐步改善。交通运输部政策研究室副主任、新闻发言人术赤在4月26日举行的例行新闻发布会上表示。
最近一段时间，保障物流畅通的工作引起了各方面的关注。从中央到地方，陆续做出多项决策部署，强调着力支持民生、畅通货运和产业流通。
目前，效果开始显现。全国物流运行数据显示，4月25日，全国货运物流继续回升，总体平稳有序。其中:铁路货运1112万吨，环比减少0.09；全国公路货车流量719.64万辆，环比上涨7.72辆；全国重点港口货物吞吐量3264.4万吨，环比下降6.7，集装箱吞吐量72.5万标箱，环比下降0.1。民航货运航班保障618架次，环比下降6.4架次；邮政揽收2.96亿件，环比增长5.7，投递2.86亿件，环比增长1.8。
对于服务区和收费站的关闭，截至4月25日24时，全国高速公路收费站关闭8个，占比0.07%，较前一日减少2个。国家共产党
关停服务区32个，占比0.48%，较前一日增加3个。北京、天津、山西等23个省区市无临时封闭的高速公路收费站和服务区。
通行证办理方面，截至4月25日，天津、河北、上海、江苏、浙江、福建等22个省份已启动重点物资运输车辆全国统一通行证。重点物资运输保障明显改善，上海港集装箱卡通行证稳步实施。
舒驰表示，根据12328服务监督热线等方面的反馈，目前物流方面还存在一些问题。比如，一些地区仍然单纯依据车辆注册地或经过地限制交通；部分地区对司机和乘客沟通行程卡上有绿色标志*的货运车辆仍劝返；部分地区核酸检测结果互不认可，收、留、追制度落实不到位；一些疫区对车辆通行要求不明确，防疫检查要求层层加码，限制货车通行。
下一步，针对存在的问题，交通运输部将继续努力保障交通网络畅通，确保高速公路服务区、收费站全面开放，推进防疫检查站规范化设置。并在实施精准管控上继续发力，避免粗放管控，禁止重复核酸检测，落实收、留、追制度，方便对投诉服务进行解码。迟淑华说，要继续在支持地区经济运行方面下功夫。围绕长三角、珠三角、京津冀等重点区域。
全力畅通交通大动脉和物流微循环，加强重点物资运输保障。同时，继续努力提高物流配送效率，加强城乡配送和邮政快递，强化末端配送，保障最后一公里和最后一百米运输，防止网络堵塞造成快件积压。此外，继续努力严密防控物流领域疫情，加强常态化防控，防止疫情外溢。此外，要加强跟踪监管，进一步做好重点企业供需对接、员工关爱等工作。，齐心协力落实保障物流畅通的各项任务。
