首先我们先看看现在的物流大致分为：
1.快递，基本专送小包裹等电商行业服务。如中通、韵达等快递公司。
2.物流，这里指狭义，基本是大件物品或者厂家发货量大才会使用，基本物流点比不上快递，但是运输能力更大。国内的如：德邦、日日顺和之前给大家推荐过的佛山物流公司——吉宇等都是狭义上的物流公司。
3.集运，这个则是跨境的物流行业，顾名思义就是把客户的商品集中起来运输，以减少出国的或跨地区的运费，常用于跨境电商。如我们常见的，台湾集运、香港集运、美国集运就是这种物流模式。
这几种物流网站爱物流网都是有经验做过的，快递行业因为行业稳定，其他公司难以挤进的原因，做这种网站的比较少，当然如果想做这种的话，做APP或者小程序或许更为适合，当然快递公司官网也是需要的。
相对而言，物流公司与集运公司的网站就比较常见，物流公司在因为走专线的多，比如佛山到上海，以佛山为起点，这样的公司，会非常多。也更有市场。
而集运基本都是由跨境转行的，今年以前电商由国外输入国内的特别多，因为今年疫情的原因，成了中国输向外国，于是集运公司也如雨后春笋般多了起来。预约做集运网站的特别多，临近双11大家都想在双11做一波大生意，今年捞回点本钱。
PS：疫情这个原因，今年写文章特了很多次，真的是个万能的好理由了，辛苦了
那同是物流网站，这些站有没有什么区别呢？
当然是有，首先是国内地区的物流网站，它要求没那么高，只需要一个网站作为宣传门面，联系方式一写，大抵就这样了。
但是集运网站面对的客户可能是台湾的、香港的，或者有亲友在国外或者直接是做国外生意的卖家，这个要求就比较严格，要美观大气，外加大气，需要对接集运系统接口等等。当然技术上也就是美工麻烦点，集运系统和网站建设不是同一家公司建设的，那大抵上工作量不太大，如果是同一家公司做的，则工程比较大。
于是在网站建设费用上，往往是集运网站会贵于传统的国内物流网站。但是职业不分高低贵贱，适合自己的网站才是好的网站。
