物流业是支撑国民经济翻开的根底性、战略性、先导性工业。我国物流产业是全球最大的市场，从业人员超越5000多万，是服务业的首要作业途径之一。“十四五”时期，我国物流业翻开仍将处于重要战略机遇期，在国民经济中的工业方位将进一步前进，是构建新翻开格局的重要支点。一起，物流人才需求仍面对巨大缺口，人才数量、质量、结构仍需求优化，尤其在数字化转型、智能化改造、物流业与制造业深度融合、世界物流大通道制造等方面仍需补齐人才短板。
在新版《目录》中，物流类中职、高职专科、高职本科共16个专业，新增2个专业、更名5个专业、调整归属3个专业、调整归属合并到其他专业1个，调整后的目录结构更合理，也统筹了新式工业翻开和传统工业转型晋级的需求。
一是服务新经济翻开和国家战略新需求。供应链处理服务作为一个新经济、新业态现已归入国民经济职业分类，现代供应链也现已上升为国家战略，供应链处理师也作为商场需求迫切的新作业于2020年正式发布。据预测，往后三年我国供应链人才供需约有430万人的缺口。《目录》新增“供应链运营”专业体现了作业教育主动习惯国家战略和工业翻开的需求，习惯新作业的人才培育需求。此外原“物流处理”两个专业称号更名为“现代物流处理”，符合“推动工业根底高级化、工业链现代化”要求，习惯了构建现代物流系统、制造物流强国需求，将成为专业改造晋级的重要抓手，一起也与普通本科“物流处理”专业有了明晰差异，体现了作业教育类型特征。
二是对接新技能下新作业新岗位新需求。数字化转型成为物流业晋级的要害，多式联运、无接触配送、主动驾驶、高铁货运、大型无人机载货、智能快递柜和无人配送车等新业态、新模式、新技能，加快推动物流企业智能化改造晋级。新一代信息技能是数字化转型的根底技能，也是智能物流技能和才智物流翻开的根底，《目录》将原“物流信息技能”更名为“智能物流技能”，不只更加集结岗位和作业需求，使得专业命名更科学、标准，也充沛体现了数字化改造的新特征。跟着智能物流技能更广泛地运用，在才智物流的运用场景中越来越多作业将由人机协同共同完成，中职新增“物流设施作业与保护”反映了新技能对技能技能人才的新要求，也体现了院校人才培育的前瞻性。
三是专业结构和联接贯穿更顺利。《目录》将“航空物流”更名为“航空物流处理”，并和“铁路物流处理”“港口物流处理”一起从其他专业类同时调整到物流类，确保了专业口径设置更合理、培育定位更集结，能更好地服务世界物流大通道制造，一起也让物流类专业对接工业更全面。原中职物流类专业只需财经商贸类专业，此次新增“物流设施作业与保护”不只补齐了中职层次工程技能类专业，也为中职学生升学到高职和本科工程技能类专业供应了更顺利的联接通道及更多的选择空间，充沛体现了强化中职教育根底性作用的设计理念。
四是动态调整机制更科学。数字经济的一个重要特征是技能快速翻开与迭代，新形态、新业态、新模式不断涌现，原有集中统一调整的目录处理方式很难习惯工业快速翻开的需求，实施“每年动态弥补，五年调整一次”的目录动态调整机制可认为专业结构不断优化供应活络、长效的机制，使得专业目录制（修）订更加高效，能快速应对科技前进、商场需求改动、新作业岗位常识和技能新要求，然后对接工业快速翻开对人才培育的需求。充沛体现了作业教育是面向商场的作业教育、面向才干的实践教育、面向社会的跨界教育的特征。
