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2016年一季度全国铁路货运量同比下降9.43%

2016年一季度,全国铁路货物发送量维持大幅下降势头,仅完成7.88亿吨,较去年同期再减0.82亿吨,同比下降9.43%。中国铁路总公司(下称中铁总)近日公布了上述数据。
自2012年中国铁路总公司(下称中铁总)成立以来,全国铁路货运量连续多年下降,且降幅不断扩大。仅以2015年为例,四个季度全国铁路货运 量分别同比下降9.4%、10.8%和13.9%和13.4%。当年全国铁路累计完成货运量33.6亿吨,同比下降11.9%,创历史最大跌幅。
与当前铁路货运完成量可资对比的是2009年数据。当年全国铁路货运发送量为33.20亿吨。也就是说,如果中铁总不能扭转货运量不断下滑态势,今年铁路货运量将跌至6-7年前的水平。
2016年一季度全国铁路货运量同比下降9.43%
面临严峻形势,国家铁路局在设定“十三五”期间铁路货运规模目标时,依然乐观。在国家铁路局制订的《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》中提 到:到2020年,全国铁路货运量要达到42亿吨,平均年增长4.3%,货运周转量增加三成,达到3.17万亿吨公里。中铁总若要完成目标,可谓困难重 重。
就一季度零散货物发送量,中铁总称:一批公路货源重新回归铁路,全路散货发送量完成5800.6万吨,同比增加1286.1万吨、增长 28.5%。其中,集装箱完成2723.5万吨,同比增加726.2万吨、增长36.4%;批量快运发送2528.3万吨,同比增加608.3万吨、增长 31.7%。
与不好看的货运数据形成鲜明对比的,是全国铁路客运形势一片大好。一季度,全国铁路旅客发送量完成6.68亿人次,同比增长13.7%。全国18个铁路局(公司)客运量同比均实现增长,其中南宁铁路局和成都铁路局同比增幅高达23.1%。
受靓丽客运数据支撑,中铁总将在今年5月启动近年来规模最大的列车运行图调整。旅客列车将增开300余对,届时全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对。同时中铁总重新编制了高铁运行图,大量增开动车,目标是使动车组列车总量达2100余对。


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